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　　2013年10月13日，第二屆紅牛翼裝飛行世錦賽在張家界天門山落幕。來(lái)自全球7個(gè)國(guó)家的14名翼裝飛行高手經(jīng)過(guò)兩天的空中競(jìng)速角逐，哥倫比亞的喬納森.弗德利茲以23秒40的成績(jī)力壓群雄奪得冠軍，首次參賽的美國(guó)選手諾亞.巴恩森和法國(guó)選手文森特.戴斯克分別以23秒60和23秒74分獲亞軍和季軍。

　　作為首個(gè)全球性翼裝運(yùn)動(dòng)頂級(jí)賽事，紅牛翼裝飛行世錦賽今年迎來(lái)第二屆。今年的比賽依舊沿用了去年的線路，長(zhǎng)度約為1.2公里，選手需要在空中飛行過(guò)程中繞過(guò)一個(gè)固定的標(biāo)記點(diǎn)，最終以纜車線作為計(jì)時(shí)終點(diǎn)，在規(guī)定線路內(nèi)用時(shí)最短即為獲勝。比賽為期兩天，每天的比賽均為兩輪，取其中一輪最好成績(jī)進(jìn)行排名，在預(yù)賽中獲得前8名的選手晉級(jí)決賽。值得一提的是已經(jīng)是花甲之年的60歲翼裝俠托尼以第八名的成績(jī)搭上了晉級(jí)決賽的末班車。

　　第一輪飛行中，法國(guó)選手文森特·戴斯克以23秒74的成績(jī)暫列第一，預(yù)賽頭名詹姆斯·波爾以0.01秒之差緊隨其后，可見競(jìng)爭(zhēng)之激烈。本次賽事的技術(shù)總監(jiān)，美國(guó)翼裝俠杰布·克里斯評(píng)價(jià)文森特表現(xiàn)，“在開始的時(shí)候尾翼有擺動(dòng)，但他及時(shí)調(diào)整了位置，之后的姿勢(shì)保持的非常好，轉(zhuǎn)彎也非常好，給了其他參賽選手不小的壓力。”

　　在預(yù)賽中名列第五的紅牛贊助選手喬納森.弗德利茲成為了本次比賽的最大黑馬，他在第二輪中以兩天比賽中的最好成績(jī)——23秒40完成了飛行，并奪得了最終的冠軍，同時(shí)，他還以0.01秒的優(yōu)勢(shì)打破了去年朱力安創(chuàng)造的紀(jì)錄，成績(jī)著實(shí)超乎他想象：“非常興奮，能夠代表4700萬(wàn)哥倫比亞人民來(lái)到中國(guó)比賽，這是我的最大榮譽(yù)。在過(guò)彎的時(shí)候?qū)⒆约旱纳眢w盡量保持在45度角，這樣能保證速度和穩(wěn)定性。我今天采取的策略和前幾天不太一樣，在下落時(shí)并沒有太加速，反倒是在過(guò)彎的時(shí)候通過(guò)調(diào)整提升了速度。另外，我今天還換了一件更小的翼服，這樣能減少風(fēng)阻，讓我獲得更快的速度。”

    賽后，杰布對(duì)今年的比賽進(jìn)行了總結(jié)，“今年運(yùn)動(dòng)員的水平比去年有了提升，冠軍的成績(jī)也更快，含金量更高。在技術(shù)方面，我們?cè)谟?jì)時(shí)器方面進(jìn)行了調(diào)整，更加精確，翼服制作水平比往年也更加精細(xì)。”