? ? ? ? 2014“紅牛超級(jí)馬力”越野賽汽車組比賽于2014年7月19日在懷柔琉璃廟白河灣汽車公園拉開戰(zhàn)幕。對(duì)于觀眾而言，飛車、過水、飄移都是最喜歡的鏡頭。在各類障礙中，越野賽車經(jīng)過一深一淺兩個(gè)過水障礙最具視覺沖擊力，每每賽車沖進(jìn)水中濺起幾米高的水花都會(huì)贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一陣喝彩。最近北京頻發(fā)暴雨，很多地方都成為了“積水潭”，突發(fā)水漫金山讓很多輛民用車都被水淹沒熄火，車主只能棄車逃生。當(dāng)觀眾看到在深水池中已經(jīng)被水幾乎淹沒的賽車不禁發(fā)出感慨：自家的車在這樣的深水中肯定歇菜，專業(yè)賽車是如何做防水的呢？
? ? ? ? 雖然這個(gè)問題對(duì)很多民用車主來說是個(gè)大難題，但是對(duì)于專業(yè)越野賽車手來說卻是家常便飯一般。國(guó)內(nèi)知名車手韓魏在這方面可稱為專家，特別值得一提的是，韓魏不僅僅改裝的賽車在國(guó)內(nèi)自行改裝賽車中數(shù)一數(shù)二，而且也是2013年全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽的年度總冠軍。
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? ? ? 在韓魏看來，越野賽車的防水其實(shí)并不神秘，總結(jié)起來只有兩點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)和電路（主要指點(diǎn)火系統(tǒng)）的防水。這兩處一旦進(jìn)水，就必定會(huì)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，可能會(huì)造成拉缸或頂缸。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就基本停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再兇猛的機(jī)械猛獸也都會(huì)變成發(fā)抖的小貓咪。
? ? ? 對(duì)于一般車輛來說，進(jìn)氣口位置的高度是決定涉水深度的最重要因素之一，提高進(jìn)氣口位置就可以提高涉水能力，這是比較傳統(tǒng)的作法，也就是加所謂的“涉水器”?，F(xiàn)在很多賽車則是通過將進(jìn)氣口轉(zhuǎn)移到車內(nèi)同時(shí)加強(qiáng)車身的密封防水。通過這樣的方式，在不改變外觀的情況下，解決了進(jìn)氣口防水的目的，效果很好。但是這個(gè)改裝方式只是針對(duì)場(chǎng)地越野賽而言，在例如拉力賽等其他一些比賽是不建議或者不允許這樣改裝的，因?yàn)檐噧?nèi)進(jìn)氣勢(shì)必造成車和人爭(zhēng)奪空氣的情況
? ? ? ? 另外在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也要做好節(jié)氣閥的防水措施。由于比賽中高速過水會(huì)將水推起，漫過機(jī)艙，節(jié)氣閥的位置就極容易進(jìn)水了。機(jī)艙內(nèi)電路的防水也很重要，現(xiàn)在車輛電路基本上都有防水措施。韓魏指出，賽車這方面的防水工作主要是點(diǎn)火線圈的防水，在這個(gè)方面，每個(gè)改裝師所使用的技巧可以說八仙過海各顯神通，總結(jié)一下，無非就是使用某種合適的材料對(duì)于點(diǎn)火線圈位置進(jìn)行包裹。在比賽中，由于需要高速過水，水漫過機(jī)艙蓋的情況很常見，過水最容易對(duì)車輛造成的損害除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有水箱、葉輪以及電池，有時(shí)甚至連車前蓋也會(huì)被水頂起，所以說賽車手過水時(shí)都有自己獨(dú)特的處理方式
? ? ? ? 不過韓魏也為車迷們特別指出，賽車的防水改裝比較有針對(duì)性，并不完全適合民用車輛。一來，改裝車輛上公路是屬于非法行為；二來，很多車主也舍不得對(duì)自己的愛車進(jìn)行切割、打孔，畢竟改裝對(duì)車體會(huì)造成破壞。最近幾年先后出現(xiàn)了不少城市內(nèi)澇事件，有不少車輛被淹，面對(duì)這樣的情況車主們應(yīng)該怎么辦呢
? ? ? ? 首先車主們要明確水深是否在自己車輛的涉水范圍之內(nèi)，如果超過自己車輛的涉水深度，請(qǐng)勿涉水！怎么才知道水深呢？一種是你停下車，看別人通過時(shí)的情況判斷水深，另一個(gè)辦法就是自己下車去試水。一般車輛的最大涉水深度就是車輛進(jìn)氣口位置的高度，大家可以自行判斷。
? ? ? ? 越野圈里的俗話說“慢過水快走沙”，就是說在過水的時(shí)候一定要穩(wěn)住油門，緩慢通過。最佳狀態(tài)是使用一檔或者二檔，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)，車速控制在30km/h以內(nèi)。原因在兩個(gè)方面：一是防止猛然入水造成水浪，會(huì)變相增加水深，同時(shí)避免猛然入水時(shí)水對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)葉輪和水箱等沖擊。二來，猛然入水，由于水的阻力和浮力會(huì)造成輪胎失去抓地力，造成車輛的失控。在入水后減少換擋，盡量在入水前調(diào)整好方向，減少在水中打方向。另外，在涉水時(shí)一定穩(wěn)住油門，不能熄火，一旦發(fā)生熄火，排氣管正好在水面以下，必然會(huì)造成復(fù)吸，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
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? ? ? ? 車主們?cè)谒邪l(fā)生熄火停車的情況時(shí)，請(qǐng)不要慌張，第一要做的就是關(guān)閉鑰匙，絕對(duì)不要嘗試重新發(fā)動(dòng)車輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水再次嘗試啟動(dòng)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，俗稱頂缸，這樣會(huì)給在你造成更大的損失，大家可以聯(lián)系4S店或者其他專業(yè)機(jī)構(gòu)，尋求專業(yè)救援。如果在下雨天，特別是雨量較大或者發(fā)現(xiàn)水面在升高時(shí)，請(qǐng)及時(shí)離開車輛，不要吝惜愛車，生命最重要。當(dāng)然在打開車門前要注意觀察周圍情況，注意安全。
? ? ? ? 總而言之，如果車輛沒有進(jìn)行過改裝，涉水時(shí)一定要慎之又慎，千萬不能學(xué)專業(yè)賽車貿(mào)然地就扎進(jìn)深水坑中。迫不得已需要涉水時(shí)，也需要非常有技巧性地渡水。
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